산 지 닷새 만에 엔진 앞쪽, 아래쪽, 냉각계통 세 군데에서 동시에 새는 곳이 나왔다면 어떻게 해야 할까요?

성능점검기록부에는 오일팬 오일누유와 워터펌프 냉각수누수가 모두 "없음"으로 적혀 있었습니다. 그런데 정비업체 점검에서 타이밍 커버 누유, 엔진오일 팬 누유, 워터펌프 누수가 함께 확인됐습니다.

이 글은 한국자동차정보센터가 협력 정비업체와 함께 직접 진행한 성능·상태점검 책임보험 보증수리 사례입니다. 실제 정비 사진과 정비명세서 금액 그대로 정리했습니다.

1. 차량 정보

▲ 2021년식 현대 아반떼 (CN7)

2. 점검 내용

차를 산 지 5일째인 2025년 10월 15일 정비업체에 입고됐습니다. 구입 후 약 90km밖에 타지 않은 상태였습니다.

성능점검기록부와 실제 점검 비교

▲ 성능점검기록부 세부상태. 원동기 오일누유·냉각수 누수 모두 "없음"으로 표기

정비사 의견

"타이밍 커버 누유, 엔진오일 팬 누유, 워터펌프 누수"

"타이밍 커버 누유 작업, 엔진오일 팬 교환, 워터펌프 교환"

기록부에서 "없음"이던 항목 세 군데가 실제로는 새고 있었습니다. 기록부와 실제 상태가 다르고 보증기간 안이라 성능·상태점검 책임보험으로 보증수리를 진행했습니다.

3. 수리 과정

타이밍 커버는 엔진 앞쪽을 덮는 큰 덮개라, 발전기(알터네이터)까지 떼어낸 뒤 커버를 내려 가스켓 본드로 다시 실링합니다.

▲ 타이밍 커버 탈거

▲ 타이밍 커버 가스켓 본드 도포

▲ 로커커버 가스켓 교체

▲ 떼어낸 엔진오일 팬

▲ 새 엔진오일 팬 장착

4. 수리 내역서와 금액

▲ 자동차 점검·정비 명세서

아래는 자동차 점검·정비 명세서에 적힌 내용 그대로입니다.

※ 부품 구분 (정비명세서 기준)

• A: 자동차 제작사 및 부품업체가 공급하는 신품 (자동차 제작사의 경우 사후관리용 보증부품 포함)

• B: 재제조품

• C: 중고품 (재생품 포함)

• D: 인증대체부품

• F: 수입부품

※ 명세서에 부품 구분 칸이 비어 있는 작업은 "-"로 적었습니다.

세 군데를 한 번에 손봐야 해서 공임이 43만원 나왔습니다. 이 수리는 성능·상태점검 책임보험 보증수리로 처리했고, 최종 보증수리 금액은 57만원으로 산정됐습니다.

이 사례에서 꼭 기억할 것

연식이 비교적 최근인 차도 주행거리가 많으면 누유·누수가 생길 수 있습니다. 산 직후 며칠 안에 하부와 엔진룸을 점검받으면 여러 곳의 하자도 한 번에 보증수리로 처리할 수 있습니다.